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【转载丨美骑网】超悦改装第二期最不像改装的改装
2016-02-16
作者: 
首先感谢快递在双12期间送货这么快,这是我没有想到的,原以为要拖很久?由于有电池感觉还是有点份量,拆开发现核心部件还是很小的全部集成在一起。套件到后一直没时间安装放着睡觉,最终经不住诱惑,晚上开工,全程一个人安装又是晚上所以没有拍详细安装过程,最后来看手机一张全车照都没有。
 
这就是核心部分,也就是整个套件,这也是我为什么没有和别的改装那种摆的满地都是,确实没什么零件可摆,就是3部分,核心电机部分,电池,仪表,那个小盒子里装的就是仪表,小巧,操作方便,显示直观,电量,助力档,速度一应俱全,再也不用掏手机来调助力模式,而且手机照样可以控制,显示更全面。
 
其实包装里这个电池占很大的份量,核心部件还是很小巧的。
 
问题来了,我的车不是买的正规的山地车,是商家做活动送的,最差的车,就是那种放路边都没人要的那种。电池底座用2颗螺丝固定在水壶架上觉得不安全,又懒的在车架上开孔,所以就想到把电池放后货架上用包装着。
 
手里没工具拆,只好去门口修车那借工具拆,还是很好拆的,这个是提前就拆好的。
 
力矩牙盘,个人觉得这牙盘看着很有感觉。
 
这是我自己做的电池延长线,2.5平的线,其实2平的就行了,但是没买到,刚好接线头也是红色的就用这个了,但是1平的不行哦,上坡怕线受不了。
 
用来显示骑行速度
 
后货架电池底座,用3颗螺丝固定,下面铺满防震垫,是以前用剩下的正规防震用的哦,不是自己随便找块橡胶垫的,稳固防震。等后坐包到了把包放上面装电池,冬天可保温,雨天可防水,还看不见电池。
…………………………………………………最后来说说试车的感受,因为是晚上,没骑太远,就在门口试了一下上坡,平路肯定不用说了,强的就在上坡。我不是专业骑车,也不是媒体,更没有拿厂家一分钱。实话实说,爬坡真的比我在京东众筹的一款力矩助力车强太多(这个牌子相信关注助力车的朋友都知道)那个牌子的车爬坡到中后段坡时你得使劲踩踏,还没什么助力,而却助力是一阵一阵的,到坡顶骑行完毕后膝盖感觉有点疼。而这个超悦套件,上坡只要你脚跟着踩踏,轻轻松松上坡,最主要的是平顺不啊,真TM平顺,这才是让你在上坡路也像骑平路一样,膝盖无压力,连续试过2个不同的坡。这是我有两台不同力矩车的感受,也正因为我不是专业骑手,手里又有两台车,对比真的很明显。就目前来说我对这个产品还是很满意的,就产品而言没有任何问题。而却工程师售后,都是全程指导安装,有什么疑问也是很快回复,还是晚上很晚的好不好。
不足之处:电池底座接出来的线有一根太短,底座接线处的固定螺丝有点长紧不到位。还有你们的配货员工作太不认真了。由于这个套件还没有正式上市(我也是在群里找他们领导拿的优惠价)相信一些小问题都会得到解决,因为从在群里了解超悦,买套件,到货安装,售后,都很负责,在认真帮你,听取意见。不像有些公司,售后我打电话过去就只有接线员官方的搪塞。
这是我简单的安装和试骑过程,过几天我会把两台车拿出来做个对比,把另外一台车的**也传上,免得说我忽悠,或者偏袒哪个。
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